再踏上北京

放在几个月前，我决计想不到我会这么快就再次来到北京。五个月前在写总结的话，还想着何时回家里看看。我想了一下，上次回北京，已经是七年前了。而上次长居，不是度寒暑假，是十四年前。

放在几个月前，我也决计想不到我会以这种职场身份来到北京——无业游民。半年前，我还设想过接下来一年，自己的职业规划，自己应该如何提升，应该再学习哪些语言、哪些技术、哪些理论知识，再看哪些书，做哪些事。而现在，那些都已不重要了，更确切地说是多数已经不再需要了。

转行许是无奈之举，有些话不能说得太确定，但在做的事情，只能坚定。其实也没什么可不可惜的，毕竟五六年来的回报如此，而生活不让，生存不易。都说2018年可能是过去10年最坏的一年，也可能是未来一年最好的一年。我不悲观，但2019的前三个月好像在急切地想向我证明这句话会成立的。即便如此，我仍觉得，未来希望很大，尽管道路艰难。

南苑机场

航班的到达机场是南苑机场，这让我比较欣慰。其一，我是比较喜欢不大的机场的，这意味着方便、快速、省时，不用走很长的路。其二，离家里比较近，几公里，打的一会儿就到。
不过，下了飞机后，南苑机场的简单还是略微出乎我意料。但听说，它也即将关停了，以后将搬到新机场去。

肖村桥

到北京的第二天，我哥开车载着我从肖村桥下经过的时候，心里竟还是泛起微微一丝恐惧，不过之后再经过就不会了。

七年前北京特大暴雨，那是第一次真正地一点点感觉到死亡离我那么近。那天和家人店员一起坐车回去，在南四环辅路右拐进入了肖村桥，没想到桥下积水很快就没过车轮，车直接熄火，顺着惯性继续前冲。水不断地进入车内，等到高过车窗时，店里员工奋力顶开车门，一行人都一个个逃出车外，但依然困在水里。
那天天色渐暗，我们站到了高一米八的商务车车顶，水已经彻底把车淹没，到了我们的脚踝位置。前面岸上，可以看到警车车灯闪烁。后面，肖村桥的正下方，一个被困的人坐在三米高的公交车上。
最终是路边的人有一个人带着我们从旁边较高的右转车道上慢慢泅到岸边，污水在脖子上荡漾着。

当时恐惧的是，车困在水里，而人困在车里，车门打不开。当我跟着其他人从车里出来时，水面离车顶只有10公分不到，我已经深吸了一口气做准备了，而在我身后还有人跟着出来。

北朝龙

因为5月中回深圳，这次在北京只待了一个多月。现在的城外诚与读初中时的印象已相距更远了，而它对面曾经的一条街的商铺也完全看不到一点痕迹。也是，毕竟多数都搬到北朝龙，并且大概有十年了。

我来到的时候，正值北朝龙统一换招牌。这是一个明面上的面子工程。因为只有站在这两条街门口时目光所能及的店面，才需要换，拐角处，原来招牌如何还是如何。招牌是市场免费提供更换的，简洁风格，纯色背景加上纯色店名及可选 LOGO。颜色也是只提供了几个选项。

有趣的是，招牌的字及 LOGO，里面都是带了 LED 灯的，也就是接上电源就可以亮起来了。但是，市场晚上六点就全部断电，而白天这些招牌又哪需要灯呢？

五金

相对于之前所涉及的软件及互联网行业，五金，应该算是一个很传统的行业了。要进入这个行业，思维方式，做事方法，许多方面都得适应。隔行如隔山，而这里阻隔着的，不单是行业知识，也包括人与事。
举个例子，在软件开发中，所遇到的问题多数是软件上的逻辑问题，通常是用逻辑思维去思考找出原因然后解决的。但在这里，更重要的是解决问题，而解决的方式更加灵活变通，没那么根深蒂固的思维惯性。
再如，从事软件开发，面对的人几乎都是大专以上学历的，大多数都是本科以上。而在这个市场里，对学历的要求并不高，所以待人处事的方式都得变。
还如，效率的问题。比起软件研发，在这里所要处理的事情更繁杂，琐事太多，难以专心做几件事，对非专业知识的技能要求更高。

对我来说，就像是重新来过，重新培养自己的技能。毕竟现在所需要的多个重要的能力，正是我所欠缺的。

北京

北京南三环辅路堵起车来依然严重。北京也在淘汰一些产业，将它们慢慢向外挤。雾霾还是北京一个长谈的话题。
从机场打的回家的时候，师傅说，你们广东就是先进，我去过广东，感觉到我们这里太落后了。我未全苟同。
不过，后来在店和家的往返路上，想起来时深圳刚修过的路，再看眼前看不到黄白线的路口，以及刚经过的一片坑坑洼洼，还是有一些感触。虽然那里是三环外和四环外。

过些天还要再去北京，未来的路，还得奋力。生存不待，生活不让。

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